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巴士 APP 不開放數據 ? 香港開放數據 3 大罪狀——會長在「unwire.hk」的採訪報道

本會會長陳家豪先生以雲端及流動運算專業人士協會創始會長身份上週接受 unwire.hk 的專題採訪,與大家分享香港開放數據的相對其他發達經濟體落後的現況及專業意見。採訪報道原文如下: 日前有報道指,多間巴士公司因實時數據屬公司資產具商業價值,表明不會開放讓程式開發者免費使用,引起不少網民熱烈討論香港的開放數據(Open Data)發展進程,批評有關發展連越南也比不上。雲端及流動運算專業人士協會創始會長陳家豪(Emil)指,香港於發展開放數據上遠遠落後於其他國家有三個原因,分別是與法例、政府架構及教育有關。 圖片來源:unwire.hk 罪狀一:法例過時 政府於 2011 年開始推出名為 Data.One 的開放數據計劃,及後改名為 Data.gov,計劃開展的初期,Emil 已是推動開放數據發展的一員。他認為 6 年過去,香港社會及政府於此議題上並無進步,其主要原因與法例有關。 「於歐美好多地方,已經有法例要求公營機構開放數據,規定數據的擁有權在於公眾,不屬於政府,也不屬於公營機構。」Emil 指,過去 6 年,政府並無積極推動開放數據的發展,法例亦過時。上年於商討九巴經營牌照續牌的時候,完全沒有考慮科技界的意見,將開放數據納入條件之一,令這些公司缺乏誘因開放數據。 他認為,法律上沒有清晰界定開放數據的定義,及要求公營企業開放數據,令有關的科技發展墮後。而即使有企業願意開放數據,亦可能會因為法律上沒有相關定義,很容易墮入個人資料私隱條例的陷阱,未能保障開放數據者。 罪狀二:政府架構不利發展 Emil 續指,政府要發展 IoT (物聯網)及智慧城市,開放數據是重要的一環,而其中最需要的是跨部門合作,因為每個部門都有不同的數據值得開放讓公眾自行使用。他舉例,台灣早前為整合開放數據就設立一個跨門合作計劃,有關開放數據的國際排名更一下子跳上第一位。

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「儲值支付工具牌照」是否有用 ? ——陳家豪會長應邀專訪

  昨日下午,金管局終於就儲值支付服務發出第一批的 5 個牌照,有些業界人士對此表示歡迎,有些就覺得現時監管制度根本「無助香港經濟發展」,甚至會令香港錯失了與世界各國一同走在儲值支付前列的機會。究竟為何他們如此說?Edward 就專訪了香港零售科技商會副會長 Joseph 梁偉峯及雲端及流動運算專業人士協會創始會長 Emil Chan。 持牌保障用家 公司倒閉不會一無所有 今次政府就儲存支付(SVF)服務發牌,規定了所有提供此服務的公司,需要有不少於 2,500 萬港元或其他核准貨幣同等款額,而這筆「按金」需要與「支付予申請人或由申請人維持或收到的任何其他資金分開」,換句話說萬一提供儲值支付服務的公司倒閉,已存入金額的該公司用戶亦有望取回存入的款項,避免金錢上的損失或將損失降至最低。 Joseph 認為有這種安排才能作出適當的監管,令消費者更有信心地使用相關的服務,長遠相信有助業界健康地發展。而 Joseph 及 Emil 也認為這類監管制度,對消費者來說會更有信心使用不同公司的儲值支付服務,因為「唔驚啲錢拿唔番」。 整體而言,無論是 Joseph 或是 Emil 都認同今次金管局發牌這個動作是合適的,不過對於業界而言,他們對金管局在發牌後的監管有不同情況的憂慮。Joseph

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八達通 P2P 「O! ePay」試後感 : 兩個字「嘥氣」——陳家豪會長接受Unwire的人物專訪

本會陳家豪主席接受網絡媒體 unwire 訪問轉載: 香港多年前的八達通技術震驚全球,可是今天的電子支付技術落後於其他國家,就以中國為例,其支付寶、微訊及銀聯的技術以及普及程度都遠超本港。前陣子八達通 P2P 新服務「o! ePay」推出,好像讓我們看到一點前景,可是實際使用後又是另一個故事。我們 unwire 訪問了雲端及流動運算專業人士協會創始會長 Emil Chan ,看看他試用後的感受及個人分享 圖解八達通 P2P O!ePay 各充值/支付流程 開戶過五關斬六將超麻煩 Emil 表示申請過程有如過五關斬六將,在安裝 App 後,看到其說明滿以為只需有個人八達通、自動增值八達通或渣打網上理財便可以立即開通,原來需要先交付地址證明、身份證副本及其他個人資料作申請,其過程約為 3 個工作天內。試問拿著手機在街上申請,何來找一份地址證明呢 ? 其他流動支付服務在開通戶口時都是非常簡單,差不多即開即用的。

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