以下是本會會長陳家豪先生以雲端與運算專業人士協會會長身份接受東方日報的報道。
眾所周知，航空公司對飛機師嘅取錄要求甚為嚴格。香港模具及產品科技協會理事長陳鑑光，本身酷愛飛行之餘，又長期贊助香港青年航空學會，對航空界嘅狀況亦有相當掌握。佢話流利英語同優秀學歷固然重要，但欠缺Soft Skills（軟技巧）的話，得到航空公司僱用嘅機會就好微。咦，咁到底乜嘢係軟技巧呢？
中環出更：航空業非齋睇學歷 陳鑑光話要軟技巧
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專家籲全天候「睇實」虛擬銀行 —— 陳家豪會長接受東網專訪
本會會長陳家豪先生以智慧城市聯盟金融科技委員會主席陳家豪身份接受東網專訪。
市場預料香港金融管理局未來兩周內將公布首批虛擬銀行牌照花落誰家。對於虛擬銀行的監管，金管局指明其監管要求與傳統銀行無異。
有金融科技界人士建議，當局可利用雲端或區塊鏈技術，全天候監測所有虛擬銀行的交易數據及記錄，並應盡快推出金融數碼身份（eID），才能有效監管銀行活動合規。
虛擬銀行以「全無分行」為最大賣點，但必須在港設有實體總部，市民只可以經手機程式或網上平台，進行開戶、存款或貸款等銀行服務。
促盡快推「數碼身份」
智慧城市聯盟金融科技委員會主席陳家豪表示，傳統銀行大部分交易經分行處理，需要時間定期向金管局遞交報表；相反，虛擬銀行所有交易只限經電子渠道，金管局可要求它們實時上傳數據至指定雲端伺服器，一旦有任何可疑交易即可立即調查。
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銀通API平台投入運作 連接13銀行資料 —— 陳家豪會長接受東方日報電話訪問
本會會長陳家豪先生以智慧城市聯盟金融科技委員會主席接受東方日報電話訪問。
香港銀行陸續於本月內，按香港金融管理局要求開放應用程式介面（API）。銀聯通寶（銀通）乘勢公布，旗下的開放API交換平台投入運作，該平台接通全港十三家銀行，共享存款及貸款等銀行服務資料，第三方服務供應商取得資料後，可向市民提供「格價」服務。
四大行未接入。
API即金融機構開放自家系統資料或功能，讓其他服務供應商取得公開資訊或處理交易。銀通的API平台名為JETCO APIX，有如連鎖超級市場，讓不同銀行及第三方機構將服務「上架」，在平台上發放產品及服務資訊。
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Android Pay開通，香港手機支付市場競爭進一步升級——陳家豪會長接受「東方日報」訪問
香港政府對於傳統城市基建如電視台、電台、交通運輸一向有既定政策以平衡各方利益及減少混亂。當大家都感受到過時及保守的交通及廣播政策已經對香港的競爭力一直有負面影響。另一方面有關互聯網應用範疇的新政策就更加混亂。當市場需要實時付款系統，政府卻推出繼續需要清算機制的eCheque。當市場需要一個覆蓋所有商戶及交通工具的現代化支付系統的時候它卻間接鼓勵不同企業推出多個只能獨立運作的移動支付錢包，製造惡性競爭。
以下是陳家豪會長接受東方日報訪問後的一些意見：
手機支付市場熱鬧，Android Pay開通香港區服務，六家銀行力推優惠撐場，香港市場的主流手機支付品牌增至七個，競爭進一步升級。專家認為海外手機支付品牌沒有必然優勢，最有機會跑出的反而是內地人最愛的WeChat Pay。
七個品牌分別為本地薑TNG、拍住賞及八達通旗下O! ePay，過江龍WeChat Pay及支付寶HK，以及國際品牌Android Pay及Apple Pay。Android Pay獲多家合作銀行推優惠力撐，滙豐銀行及恒生銀行(00011)等回贈優惠吸引，加上Android手機用戶已期待多時，Android Pay如同Apple Pay 7月登港時般，風頭一時無兩。
不過，Apple Pay及Android … Continue Reading ››