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會長陳家豪先生接受《e-zone》的訪問，談論香港科技界人才不足的問題。以下為相關報道的文章：
【e-zone 專訊】全世界都在吸引人才增強競爭力，香港在措施力度和深度常遭外界詬病落後亞洲甚至全球先進國家，難以應對人口老化及勞動力下降的人口挑戰。保安局早前向立法會表示，政府自 2015 年推出措施，方便外來人才、專業人士及企業家來港和留港發展，但科技界中人仍嫌政策不足，尤其跟新加坡等地比較。
保安局局長黎棟國在保安局事務委員會會議稱，政府 2015 年 5 月推出「輸入中國籍香港永久性居民第二代計劃」，入境處截至去年底共收到約 417 宗申請，已批准的有 235 宗，獲批申請人主要來自美國、加拿大、澳洲及荷蘭。他們持有金融、工程、設計及資訊科技等專業的相關大學學位，能補充香港人力 。不過，科技界認為需加強香港人才政策。
加強國外招攬
香港理工大學專業進修學院講師及課程總監梁偉峰博士認為，新加坡自知缺乏天然資源，必須到國外招攬頂尖人才，以保持競爭力， 故此星政府推出各項吸引人才的措施，為其經濟的持續騰飛奠定穩固根基，包括興建生物醫藥研究園吸引人才、針對性及策略引進外籍人才、放寬外籍人才居留和工作限制、實施免退稅等優惠措施，更提供豐厚待遇。事實上，新加坡政府以高效率稱著，加上教育制度良好，吸引國際知名學校和跨國企業進駐，自然能培訓更多人才。
此外，當地平均每 … Continue Reading ›› 實名認證礙港推行會長陳家豪先生以互聯網專業協會副會長身份接受《明報》的訪問，談論有關在香港推行類似的自助單車App的難處。以下是報道的原文：
【明報專訊】香港有沒有可能推出類似的自助單車租賃？互聯網專業協會副會長陳家豪認為，在香港推行類似的自助單車App有難度，比如實名認證，很多港人會覺得侵犯隱私不願意提供，但為防止單車丟失，這是需要的步驟；另外因為牽涉到利益，或被一些出租單車店和議員反對。不過他認為單車共享值得嘗試，如上水、大埔或梅窩等地的區議會可以先小規模試行，如由本區市民夾錢買單車，還可以解決廢棄爛單車成堆的問題。
沙田區議會大型交通建設及單車網絡發展工作小組早於三年前就發布研究報告，建議在沙田建立自助單車租賃系統，但迄今未得到採納。沙田區議員、區議會交通及運輸委員會主席李世榮稱，沙田一些區域如馬鞍山到大學站已經有單車徑，有條件做自助單車租賃系統，或者在一些人流較多地區做點到點的單車接駁站，如大學站到香港科學園的路程實際很短，卻需要搭乘巴士，若有單車會方便很多。他稱感覺政府一方面在宣傳綠色環保，另一方面卻無誠意推動單車出行，自相矛盾。
財經界有名的「單車上班族」、Bricks and Mortar創辦人兼總裁王震宇（圖）直言，市區很多地區並無提供單車通行的道路，也不夠地方停泊單車才是關鍵，「政府對汽車泊車考慮得非常周到，卻當單車無到」。
「代表文明進步 沒理由不推行」
王震宇直斥政府「懶」，一些官員整天把環保掛在嘴邊，卻忽視市民對單車出行的需要，非常虛偽。反問倫敦、紐約都曾致力於減少私家車流量，為單車騰出空間，為何香港不行？他稱，「一些人仍敵視單車，認為是低等交通工具，這種心態要改變，其實騎單車是城市文明進步的象徵，沒理由香港不推行。」
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