「中國急起直追 FinTech 投資」——陳家豪會長發表於台灣《有物報告》文章

9月2日,陳家豪會長在臺灣網上媒體「有物報告」發表有關中國 FinTech 發展的評論文章。會長表示,如果輸在起跑線未必是壞事,我們就要計畫下一輪比賽靠什麼超前!

中國金融科技投資額為全球第二大顧問機構 Accenture 報告顯示,2015 年中國投資金融科技( FinTech)金額達 19.7 億美金,僅次於美國,為世界第二大。相較於 2014 年,成長 445%。

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Emil:

過去,日本、香港及台灣的科技應用被認為是走在前端的。但隨著金融基礎建設老化、法例過時、利益持份者不願放手、風險管理的態度保守,以及最重要的,大眾接受創新的能力薄弱,使得這些國家漸漸喪失領先優勢。

特別是過去幾年,日本、香港及台灣在 FinTech 的四大領域(電子支付、眾籌、大數據金融及 P2P 貸款)的發展已被中國遠遠超越。中國去年 FinTech 投資額達 19.7 億美金,比起去年成長 445%。美國同期成長只有 44%。在 KPMG 及 CB Insights 共同發布的這份全球金融科技趨勢報告中,就預估 2016 年全球 FinTech 投資額將達 300 億美金,比去年成長 57%。而光是陸金所和京東金融這兩家中國企業,投資額就占全球 FinTech 投資額的 39%,亞洲的 85%。

中國的跳躍式發展

六年前,我曾參與公益服務到中國山區送贈電腦及教材,並義務教授當地中小學老師電腦知識。由於地點偏遠,基礎建設落後,城裡沒有幾家銀行,也沒有商場和超市。這種縣城中國各省市有上萬個。但令我印象最深的,是在電腦室看到一台光纖網路的路由器。當地老師表示,學校第一次接上網路,電信公司只提供光纖!

這些偏遠地區一開始連上寬頻網路及 4G,當地的衣、食、住、行及其他生活與商用配套,也是直接按新制度建立。很多中國人家裡從沒安裝過電話、出門沒搭過計程車;但只要安裝支付寶和微信 app,再綁定銀行帳號,種種日常生活所需即能掌控在五指間。

沒有計程車?有滴滴出行和 Uber。不知吃什麼好?看看大眾點評怎麼說吧!訂火車或長途客運的票也能在幾秒內完成。且出示身份證就能搭車,不需擔心車票遺失。 甚至是一般政務申請,如辦理香港及澳門的通行證,也可以透過 app 辦理。

在這樣的環境下,很多金融產品都能繞過費時、高成本的傳統通路,轉向從網路平台銷售。很多中國用戶第一次接觸到基金,就是用支付寶 app「購買」 — 將支付寶錢包裡的金額轉到「餘額寶」的錢包裡。這和到銀行購買基金的繁複體驗全然不同。

農戶要購買肥料或拖拉機,也只要按按鈕。「個人對個人」(P2P)中介也將能利用大數據分析農戶的還款能力,並為農戶找到金主,繞過昂貴的傳統金融系統。購買汽車保險、意外保險也將更方便;因為系統裡已經存了客戶的個人基本資料,購買保險就跟買機票一樣簡單方便。

政府應合理的犧牲傳統行業

政府與國民必須以社會的整體經濟利益為依歸,犧牲傳統行業的短期利益,引進有利於金融科技發展的新法規,創造新的生態環境,才能扭轉劣勢。 一場比拼雲端運算、電子支付和大數據應用的初賽剛剛結束,中國以無人能及的優勢遙遙領先。複賽將會以區塊鏈應用、量力通訊技術為題,你準備好了沒有?如果對這兩個名詞感到陌生,現在就 Google 一下吧!

文章詳情可瀏覽《有物報告》網站:https://yowureport.com/39635/

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